乔尔玛那拉提尼勒克果子沟赛里木湖之

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年8月11号早上,我和老伴驾车从克拉玛依出发,两小时后到达独山子,行程约公里,早饭后稍作休息,经独山子泥火山口处进入天山,一路盘旋,过老虎口,冰达版,前行约公里到达乔尔玛烈士陵园,我在烈士纪念碑前恭敬的敬礼,在门口和管理员陈俊贵交谈,虽然我是第五次到乔尔玛烈士陵园,烈士陵园的建设近几年也变化很大,但每次都是对我心灵更深一次的净化。为修筑天山国防公路而牺牲的位战友,现在每位基本上都有了单独的墓地和简单的碑文,但想一想,最小的战友牺牲时才16岁,最大的也才不过31岁……!本次原计划两天返回,但由于大雨山体滑坡塌方,乔尔玛到独山子段一时无法抢通,只好改由经唐布拉—尼勒克—伊宁绕行七百多公里回克拉玛依,回程的路雨下个不停,乔尔玛到伊宁近公里,便道崎岖难行,开车走了近十个小时,第二天伊犁到克拉玛依六百多公里,也走了近十一个小时。全程近一千六百公里,三天时间,历经春夏秋冬,途径号称国家地质博物馆的天路,倒也值得。   巍峨的天山山脉,把新疆分割成南北两个部分,过去来往南北疆的车辆必须东绕乌鲁木齐或西拐伊犁河谷,至少要四、五天时间。天山腹地森林茂密,草原辽阔,土地肥沃,地下矿藏储量丰富,得不到充分开发和利用。各族人民早就盼望着有一条穿越天山南北的通道。新中国成立后,党中央、毛主席对新疆的稳定发展十分关心,年毛主席发出“要把天山搞活”的伟大号召。年,时任副总参谋长的李达同志视察新疆,根据时任新疆军区杨勇司令员的建议,以军委名义向中央写了修建天山国防公路的报告,毛主席于年4月24日批准了此报告,当月毛主席又亲自批准了国务院、中央军委《关于加快天山公路建设的命令》,天山(独山子)库(车)公路工程正式上马.独库公路地处天山中段,南北走势,北起“石油之城”独山子,南至龟兹古国库车,途经乌苏、尼勒克、新源、和静等县:翻越哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁力买提四个冰达板,跨过奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河,五条天山主要河流,纵穿我国著名的高山草原-巴音布鲁克草原:与天山东西走向的马伊线、乌巴线、伊乔线、伊若线、大喀线五条公路相接。公路全长.25公里,为三级公路。年4月,军委工程兵第四工区(年4月改为基建工程兵第十二支队,年1月改为中国人民武装警察部队交通第二总队)整体从湖北宜昌移防新疆,开始投入兵力10余人,担负独库公路施工任务,后期人员有增有减。同年8月正式开工,年8月竣工(除2号隧道88年底竣工外)。独库公路独山子至乔尔玛中间段独库公路以北疆油城独山子为起点,由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升。一面傍山,一面临河,公路地势甚为险要。其中有叫作“老虎口”的一段险路,想当年修路的战友,靠铁锹镐头钢钎手推车施工,其艰难困苦绝不亚于修红旗渠。曲折壮观的独库公路沿途穿过天山海拔米的“铁里买提达坂”。海拔米的哈希勒根达坂隧道,曾经是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊,可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去,不失为独特的一景。如再前行70公里,就是水草丰盛的巴音布鲁克大草原,前往库车的巴伦台山谷险峻苍凉,历代边疆战士守边关的历史和边塞名句诗词在脑海交替出现,二十多年前,我在塔里木石油会战时,几次途径巴伦台,道路艰险,崎岖不平,崇山峻岭,不胜唏嘘。独库公路线横穿天山中段,沿途可先后观察到各时期的侵入岩、火山岩、沉积岩及其变质岩,天山几条大型构造线,北天山由橄榄岩、辉长辉绿岩、枕状玄武岩、放射虫硅质岩组成的蛇绿岩套,哈希勒根断裂附近的超镁铁岩带,伊宁盆地东缘石炭纪火山岩及侏罗系含煤岩系,拉尔敦达坂中元古界眼球状混合片麻岩、阳起石片岩及糜棱岩,哈尔克山志留、泥盆、石炭纪联酸盐岩和碎屑岩及丰富的珊瑚、腕足类、层孔虫、类化石,志留─泥盆系整合接触关系及早泥盆世枕状玄武岩、放射虫硅质岩及铁锰矿层,库车盆地中新生界形成的风蚀地貌及新构造运动痕迹,沿途可观光戈壁绿洲,高山隧道,现代冰川,优美的森林、草原、高山湖泊及天鹅自然保护区。独库公路其中多公里的路段都是在海拔米以上,其中4座达坂(达坂:意为冰雪蔟拥的高山)海拔在0米以上,路经5条河流,拥有世界惟一的防雪长廊,全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。同时,塌方、雪崩、水毁等灾害多年危害着公路。   独库公路从目前情况看,能成为带动新疆天山北坡自然景观旅游的黄金通道。沿途有那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外的自然风景区,还有被称为“南天池”的大小龙池。它犹如两块晶莹剔透的翡翠,镶嵌在雪峰环绕的半山腰。隧道口的积雪远处看到的乔尔玛烈士陵园   独库公路,从独山子到库车的公路。全长.25公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷,连接了众多少数民族聚居区。它的贯通,使得南北疆路程由原来的多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。永久的丰碑,永铭修路人,这是一条英雄之路。当年的筑路官兵,硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道,在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途,跨越了不可逾越的山峰,在长达9年的公路建设中,有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园,因此,这是一条英雄之路。乔尔玛烈士陵园石碑   乔尔玛烈士陵园管理员陈俊贵,他也是当年的一位筑路战士,一九七八年兵,来自辽宁。年冬天,多名官兵被围困在零下30度气温的天山深处,为尽快与40公里外的指挥部取得联系,陈俊贵奉命随同班长郑林书、副班长和一名战友前去求援。在海拔0多米的雪山上,4人爬行了3天3夜,班长将最后一个馒头让给了陈俊贵。后来,班长和副班长牺牲了,陈俊贵和战友在继续踏雪前行时,不慎掉下悬崖被牧民所救,才得已把消息传递出去,使名战友最终得救。这次经历使陈俊贵腿部冻残,战友脚趾全部冻掉。陈俊贵在接受长达4年的治疗好转后,复员回到老家做了放映员,并娶妻生子。但一想起班长临终时,希望能埋葬在附近山上并看望一下他父母的嘱托,便心中难安。年,陈俊贵辞去工作,带妻儿来到离班长坟墓最近的一个山坡上安了家。经聊天得知:陈俊贵儿女都已成家立业,事业有成,目前尼勒克县每月发给他工资两千多元,生活无忧。在独库公路开凿之前,连接新疆南北疆的公路只有一条,从独山子到库车,需要绕道乌鲁木齐走多公里,而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过,很多地方要面临“猿猱欲度,悉愁攀援”的危险地段。独库公路有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,对老年的我来说精力体力差,驾驶有一定的难度。 那拉提草原、乔尔玛风景区,一道道达坂,高山雪峰,山中的流云,全国海拔最高的隧道,都将使这条路的旅行变得非同凡响。独库公路沿途风景只能用神奇来形容,公路通车时间为每年的5月中下旬-9月底,最佳旅游时间为盛夏七八月份。夏季这条路段异常优美。出乔尔玛,继续前行到那拉提,约公里,道路崎岖盘旋,急弯道,大坡度上下坡,近千米峡谷,惊险刺激,云里来雾里去,我平日开车不多,又反应慢,一路遇到不少年轻的高手,迎面占道行驶,惊险连连,好不容易到达那拉提,公里用时多分钟。   独库公路沿线物产富饶,有克拉玛依油田,有盛产冷杉的天山林场,有粮油基地、苹果和葡萄之乡的伊犁河谷,有驰名中外的细毛羊产地的尤尔多斯草原,还有蕴藏量丰富的尼勒克煤田以及珍贵的中药材鹿茸等,这些工农林矿原材料,都具有十分贵重的价值,公路建成后,可以大大加速其开发和流通。库车河一直伴随在公路一侧,当公路通过天山南麓的“火焰地带”后,取而代之的是陡峭的岩壁,绿色的草,满树激情盛开着黄色花儿的荆棘,以及零零落落的松树。山谷中弥漫着野花芳香,高耸入云的山峰上驻留着寒气逼人的白雪。那拉提森林公园里的枯木

 山间是奔流的河水,山坡上是平缓的草场,傍晚的霞光落在草地上,给草场罩上了一层金黄。牧羊人把羊群用石头和木栅栏圈起来,在毡房里点燃柴火牛粪,袅袅炊烟缓缓升腾……这种高原的牧歌一路上总会不经意晃入眼帘,让思绪充满诗意。

那拉提河谷一片丰收在望的油葵田地那拉提河谷种植的小麦那拉提草原东门放松心情的老两口当年没有牵过手,老来也浪漫一下。为旅游修的林间小道   由于独库公路的通车改变了过去从独山子到库车要绕道大河沿或和静县,可缩短里程~公里。它对于沟通南北疆交通,增加各民族团结,开发建设边疆,缩短南北疆的运营里程,活跃经济,以及巩固国防,均具有极其深远的意义。在那拉提草原用野山花养蜂的蜂农   吃饭,给车加油,游览,不觉天黑已找不到住处,只好返回往南疆方向前行,路遇不少找不到合适住处的朋友,我和老伴只好在养蜂人的一亩三分地搭帐篷居住,倒也自得其乐。早起往南疆方向前行33公里,到达巩乃斯林场,和以前的印象大相径庭。原路返回翻越天山前往乔尔玛独库公路由于地域特殊,每年9月底到次年5月底实行冬季交通管制,由于山区道路急弯陡坡较多,七座以上客车、牵引半挂车、5吨以上货运车辆及危化品运输车辆禁止通行。雄伟壮观的天山山脉是中亚重要山系,它将新疆分为南北两部分,北邻准噶尔盆地,南邻塔里木盆地。独(山子)库(车)公路又名天山公路,是国道线的一段,距离乌鲁木齐市多公里,地处天山中段,南北走势,北起独山子G线,南至库车G线,全长.25公里,驾车单趟跑完全程至少需12小时。沿途分布了天山神秘大峡谷、红山石林、库车大小龙池、巴音布鲁克和那拉提草原等著名景区,是一条著名的旅游公路。二号隧道改走明线后为公里,技术等级为三级。全线路面面层为3厘米沥青表处,基层为10至25厘米级配砂砾,海拔0米以上共有四段总长公里路段未铺沥青面层。到乔尔玛检查站被告知:到达独山子的冰达板因大雨有两处塌方,抢通大约需要三四天时间,无奈只好掉头由右侧经唐布拉、尼勒克、伊犁绕行七百多公里回克拉玛依。美丽的唐布拉百里风景区黑云翻滚大雨将至冒雨前行一路大雨,大部分又是便道,由乔尔玛到伊宁市约公里,开车近10小时,总算安全到达宾馆住宿,吃饭洗澡,一身轻松,倒头就睡。   8月13号早上由伊宁出发,返回克拉玛依。

一路又是小雨

如今的果子沟天堑变通途驾车通过果子沟高架桥因下大雨加上高速公路封闭赛里木湖只能一带而过,现把我和老伴年七月去赛里木湖的几张照片和大家一起分享。

年七月果子沟大桥处留影

以上5张照片是年七月我和老伴游赛里木湖留影

下午抵达奎屯,大雨瓢泼,找地方吃饭后,晚上顺利到达克拉玛依。

征稿启示

各位战友:

为了便于对



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